Maibummel 4. Mai 2012

In diesem Jahr wanderten knapp 30 gut gelaunte Rofra-Mitarbeitende aus Büro und vom Bau von Malleray auf den jurassischen Moron zur dortigen SAC-Hütte. Nach der Ankunft bestiegen alle gemeinsam den von Mario Botta entworfenen „Tour de Moron“. Den weiteren Abend verbrachte das Rofra-Kader bei einem gemütlichen Znacht, anregenden Gesprächen sowie Tanz und Spiel. Nach einer für fast alle kurzen Nacht, ging es nach dem Frühstück wieder vom Berg hinunter und zurück nach Aesch.

Heute haben Dölf Kamber (rechts auf dem Bild), erfahrener Polier Hochbau und Lehrlingsbetreuer von Rofra Bau AG, Maria Vogt, Personalverantwortliche Rofra Bau AG und Lukas Berchtold, Rofra-Lernender im 3. Lehrjahr (zweiter von rechts, von hinten), zehn Sekundarschülerinnen und –schüler mit ihrem Lehrer aus Pratteln, Herr Minder, (links auf dem Bild) auf der Rofra-Baustelle der neuen BMW-Garage in Aesch empfangen.

Den jungen Interessierten wurden dabei die wichtigsten Elemente des Maurer- oder Strassenbauerberufes nähergebracht und Aufstiegschancen aufgezeigt. Daneben wurde über die Voraussetzungen, die eine Lernende oder ein Lernender mitbringen muss, geredet.

Nach dem theoretischen Teil wurde die Schulklasse auf der BMW-Baustelle in Aesch herumgeführt und den jungen Menschen ein unmittelbarer Blick in die praktische Maurertätigkeit gewährt.

Beim anschliessenden Zvieri konnten letzte, noch offene Fragen gestellt und ungezwungen Meinungen ausgetauscht werden.

Unsere Spezialisten der Sparte Tiefbau sind seit September 2011 mit einer zehnköpfigen Mannschaft dabei, die Erschliessung des Erlenmattgebietes Ost zu erstellen. Neben dem eigentlichen Bau des Autobahnzubringers Verzweigung Wiese, umfasst der Auftrag des Kantons Basel-Stadt auch den Bau der neuen Signalstrasse, neuer Kanalisationen und Stützmauern sowie Werkleitungen.

Die Autobahnaus- und –einfahrt weist aufgrund der örtlichen Gegebenheiten einen sehr engen Radius auf, sodass für die Sichtbetonmauer entlang des Zubringers spezielle Schalungen angefertigt worden sind.

Die Baustelle befindet sich grösstenteils unter dem Wiese-Viadukt.  Dabei ist erstaunlich: Obwohl die Bauarbeiten zwischen bestehenden Strassen und Kreuzungen, Fussgängerwegen, Fluss und unter Brücken erfolgen, haben unsere Arbeiter viel Raum zur Verfügung.

Im Juni 2012 wir die Arbeiten abgeschlossen haben und Basel-Stadt kann die wichtige Erschliessung Erlenmatt Ost dem Verkehr übergeben.